2021年6月25日，由我國(guó)自營(yíng)勘探開(kāi)發(fā)的首個(gè)1500米超深水大氣田“深海一號(hào)”在海南島東南陵水海域正式投產(chǎn)，標(biāo)志著中國(guó)海洋石油勘探開(kāi)發(fā)能力全面進(jìn)入“超深水時(shí)代”。

深海一號(hào)，鼎力南海（韓慶攝）

作為全球首個(gè)集油氣開(kāi)采、生產(chǎn)、運(yùn)輸一體的深海作業(yè)平臺(tái)，“深海一號(hào)”能源站是“深海一號(hào)”氣田的核心“工廠”，也是迄今為止我國(guó)海洋工程領(lǐng)域集大成之作，由中國(guó)海油旗下的海油工程公司自主研發(fā)、建造。氣田將來(lái)投產(chǎn)后能為我國(guó)粵港澳大灣區(qū)城市群，提供30億立方米之多的深海天然氣。

全球首創(chuàng)半潛平臺(tái)立柱儲(chǔ)油、世界最大跨度半潛平臺(tái)桁架式組塊技術(shù)、世界首次在陸地上采用船塢內(nèi)濕式半坐墩大合攏技術(shù)、國(guó)內(nèi)首次30年不進(jìn)塢維修半潛平臺(tái)……它的建造不僅創(chuàng)下了3項(xiàng)世界級(jí)創(chuàng)新的戰(zhàn)果，還應(yīng)用到了13項(xiàng)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的新技術(shù)，標(biāo)志著我國(guó)深水油氣田開(kāi)發(fā)能力和深水海洋工程裝備建造水平取得重大突破。

知易行難！取得這些驕人成績(jī)說(shuō)起來(lái)容易，但是做起來(lái)卻異常艱難！作為我國(guó)建造的首個(gè)1500米水深浮式平臺(tái)，“深海一號(hào)”能源站需要搭載近200套關(guān)鍵油氣處理設(shè)備，其制造工藝、技術(shù)要求、質(zhì)量要求都是史無(wú)前例的。不僅需要按照“30年不回塢檢修”的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)建造，設(shè)計(jì)疲勞壽命更是需要達(dá)到150年，比世界上最大的、最先進(jìn)的航空母艦——美國(guó)福特號(hào)航母還要“高壽”100年，同時(shí)要抵御百年一遇的超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。

深海一號(hào)繁忙的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（韓慶攝）

“深海一號(hào)”能源站涉及的許多設(shè)計(jì)、建造和安裝技術(shù)，歐美國(guó)家的頂尖海工企業(yè)不僅沒(méi)有做過(guò)，國(guó)內(nèi)更是完全沒(méi)有任何可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于有著近40年歷史的中國(guó)海油，“深海一號(hào)”能源站的自主建造，無(wú)異于一場(chǎng)史無(wú)前例的深海“大考”，而考試成績(jī)只有兩個(gè)結(jié)果——要么是100分！要么是0分！

尤其是“30年不回塢”的質(zhì)量目標(biāo)，猶如一把利劍懸在項(xiàng)目設(shè)計(jì)中心副總經(jīng)理蔡元浪的頭頂。為了繪制出這一“超級(jí)平臺(tái)”的建造藍(lán)圖，蔡元浪和100多名設(shè)計(jì)工程師開(kāi)啟了“國(guó)內(nèi)國(guó)外多處跑、白天黑夜拼命干”的模式，餓了嚼口面包，困了涼水沖把臉……最終，他們遞交上了一份完美答卷——在5個(gè)月內(nèi)完成船體24萬(wàn)塊結(jié)構(gòu)件、上萬(wàn)個(gè)開(kāi)孔的建模和出圖。

“深海一號(hào)”能源站在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的挑戰(zhàn)是空白級(jí)，在建造方面的難度和精度，也讓項(xiàng)目建造中心副總經(jīng)理李勇和建造工程師們感到“鴨梨”山大！尺寸巨大的能源站總重量超過(guò)5萬(wàn)噸，總高度達(dá)120米，相當(dāng)于40層樓高。如果想在陸地上轉(zhuǎn)移，需要500輛超級(jí)載重大卡車才能挪動(dòng)它。最大排水量達(dá)11萬(wàn)噸，相當(dāng)于3艘中型航母。船體工程焊縫總長(zhǎng)度高達(dá)60萬(wàn)米，可以環(huán)繞北京六環(huán)3圈，使用電纜長(zhǎng)度超800公里，可以環(huán)繞海南島一周。

調(diào)試人員正在進(jìn)行調(diào)試作業(yè)（李浩瑋攝）

要在21個(gè)月內(nèi)完成如此“龐然大物”的建造任務(wù)，在世界海洋工程建設(shè)史上從來(lái)沒(méi)有先例！而項(xiàng)目的建設(shè)高峰期又趕上了突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，施工人員不能如期返回場(chǎng)地、關(guān)鍵設(shè)備材料紛紛推遲到貨、境外作業(yè)船舶不能如期入境清關(guān)……原本制訂的春節(jié)趕工方案被疫情徹底打亂，項(xiàng)目進(jìn)度一度嚴(yán)重滯后，國(guó)內(nèi)外不少同行連連搖頭，認(rèn)為該項(xiàng)目的如期完工將是“天方夜譚”。面對(duì)前所未有的挑戰(zhàn)，素有“海上鐵軍”之稱的海油工程人沒(méi)有選擇退縮！為了鼓舞斗志，確保2021年6月25日氣田如期投產(chǎn)，項(xiàng)目在青島場(chǎng)地舉行了隆重的誓師大會(huì)?！袄麆厣钏{(lán)，奮戰(zhàn)6．25！”如戰(zhàn)鼓聲般響徹場(chǎng)地的口號(hào)，猶如吹響了沖鋒號(hào)角，激勵(lì)著每一名項(xiàng)目人員的斗志?！暗羝さ羧獠坏絷?duì)，誓要拿下大氣田！”時(shí)隔六十多年，王進(jìn)喜等老一輩石油人鏗鏘有力的錚錚誓言，穿越時(shí)空般回蕩在耳畔，激蕩在每一名項(xiàng)目人員的心間。

進(jìn)度落后在哪里？黨旗就插在哪里！項(xiàng)目難點(diǎn)在哪里？黨員就沖在哪里！人手不夠，自有人員加班加點(diǎn)干！材料滯后，千方百計(jì)運(yùn)回來(lái)！項(xiàng)目常務(wù)副總經(jīng)理王會(huì)峰和上千名黨員干部“舍小家、顧大家”，堅(jiān)決響應(yīng)國(guó)家和屬地疫情防控政策，作為第一批“沖鋒隊(duì)”進(jìn)入場(chǎng)地開(kāi)展復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為了趕回進(jìn)度，項(xiàng)目組制定了10類250余項(xiàng)趕工措施，10多臺(tái)大型吊裝資源馬力全開(kāi)，建造高峰期4000多名建造和管理人員晝夜奮戰(zhàn)……確保每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都如期完成！確保每一項(xiàng)驗(yàn)收都全部合格！那段時(shí)間，所有人都在與時(shí)間賽跑，同天氣較量，他們都憋著一口氣：務(wù)必要把新冠疫情造成的影響給趕回來(lái)！9月28日船體完工、10月12日組塊完成、10月29日平臺(tái)順利合龍，一個(gè)又一個(gè)里程碑節(jié)點(diǎn)被火速“攻下”，最終實(shí)現(xiàn)了建造周期比國(guó)際同噸位縮短至少三個(gè)月，建造精度達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

征途漫漫，惟有奮斗！其實(shí)，“深海一號(hào)”能源站的自主設(shè)計(jì)建造故事，僅僅是“深海一號(hào)”大氣田建設(shè)過(guò)程中一個(gè)縮影，在這個(gè)寄托著10萬(wàn)名海油人挺進(jìn)深水夢(mèng)想的龐大項(xiàng)目中，不僅誕生一個(gè)又一個(gè)工程奇跡、工程記錄，更是創(chuàng)造了讓海油人自豪的陵水精神、陵水速度、陵水力量，而這些也成為了新時(shí)代石油精神的最新寫(xiě)照！

歷史照亮未來(lái)，征程未有窮期！披荊斬棘、絕不退縮、永懷初心、能源報(bào)國(guó)，在這場(chǎng)“狹路相逢勇者勝”的深水攻堅(jiān)戰(zhàn)中，上萬(wàn)名工程建設(shè)者們以超強(qiáng)的決心和毅力，克服難以想象的困難和挑戰(zhàn)，取得了令全球同行都為之側(cè)目的驕人成績(jī)，為提高我國(guó)深水能源開(kāi)發(fā)能力、保衛(wèi)國(guó)家能源安全貢獻(xiàn)了“藍(lán)色”力量，用執(zhí)著和堅(jiān)守詮釋了海上石油人“我為祖國(guó)獻(xiàn)石油”的錚錚誓言。