第五章:正式作業(yè)——“箱式取樣”與“綜合環(huán)境站”
10月14日,周四
海底實(shí)況直播
今天是正式作業(yè)第一天,作業(yè)項(xiàng)目是光學(xué)拖體。它是搭載攝像機(jī),被船牽引著平行于海底滑行的直播器,科考隊(duì)員在船上就能夠?qū)崟r(shí)觀察到海底的情況。用它獲取的錄像和照片可以作為估算這里有多少資源的核心數(shù)據(jù)。但這個(gè)設(shè)備在海底很難控制,忽高忽低,有時(shí)還會(huì)觸底。今天一整天監(jiān)控室里人頭攢動(dòng),熱鬧非凡。大家都在目不轉(zhuǎn)睛地盯著屏幕,期待著下一秒畫(huà)面的出現(xiàn)。這片海域海底的總體特征是:密密麻麻的結(jié)核上覆在典型遠(yuǎn)洋紅粘土沉積物上,生物極其稀少,只有偶爾閃過(guò)畫(huà)面的幾株海綿的蹤跡,證實(shí)這是個(gè)有生命的空間。
10月15日,周五
惱人的側(cè)推
從正式作業(yè)起,為了保證定位精準(zhǔn),“向陽(yáng)紅03”船開(kāi)啟側(cè)推功能,利用側(cè)推發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)調(diào)整船舶姿態(tài)和位置,讓船舶精確地停在一個(gè)位置或沿直線航行。側(cè)推發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的隆隆巨響讓人難以入眠,而我的房間其實(shí)就在側(cè)推發(fā)動(dòng)機(jī)之上,聲音尤其之大。但有時(shí)候真的累了或困了的話,頂著轟鳴聲也能入眠。
首箱樣品
今夜,第一次箱式取樣成功,獲得了與海底攝像顯示一致的密密麻麻的結(jié)核。樣品上來(lái)后,各專業(yè)組開(kāi)始忙碌起來(lái),拍照、抽水、取樣、清理甲板,大家各司其職。對(duì)于地質(zhì)組來(lái)說(shuō),主要的工作是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量樣品總重量、總體積、覆蓋率,描述樣品特征。公司的工作小組主要通過(guò)三維掃描技術(shù)獲取單體結(jié)核的形態(tài)和利用聯(lián)合稱重獲取單體結(jié)核的重量,最后將樣品編號(hào)分裝。這是非?,嵥榍夜ぷ髁烤薮蟮墓ぷ?,因?yàn)闃悠酚袔装賯€(gè),讓我們的工作一直持續(xù)到天亮。緊接著還會(huì)有兩個(gè)箱式樣品取回,第一箱剛剛忙完,第二箱就來(lái)了。海上的工作著實(shí)是很辛苦,基本上每個(gè)組都是挑燈夜戰(zhàn)。但是大家為了他們熱愛(ài)的事業(yè),樂(lè)在其中。
10月16日,周六
人工大數(shù)據(jù)
先驅(qū)工作組在本航次資源方面的主要任務(wù)就是人工獲取大數(shù)據(jù),這需要很大的工作量,但其意義毋庸置疑。我們?cè)诙潭痰暮酱维F(xiàn)場(chǎng)工作期,需要對(duì)近萬(wàn)個(gè)結(jié)核進(jìn)行形態(tài)建模和稱重,從而獲取海量數(shù)據(jù),以詳細(xì)分析這種礦產(chǎn)資源的分布規(guī)律,估算其數(shù)量和價(jià)值。預(yù)計(jì)未來(lái)兩到三周直至航次結(jié)束,先驅(qū)團(tuán)隊(duì)將長(zhǎng)期駐扎在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行此項(xiàng)工作。
10月17日,周日
控纜
有人說(shuō),一條科考船就是一條纜,此話也并非沒(méi)有道理??瓶即系脑S多設(shè)備,都是靠各種纜繩從船上下放到海洋或海底的。這些纜有的可達(dá)萬(wàn)米級(jí),有的可以傳輸圖像信號(hào),具有各種用途。船上開(kāi)絞車(chē)的和控纜人員可都是經(jīng)驗(yàn)豐富的老水手,而控制海底光學(xué)拖體技術(shù)含量尤高。光學(xué)拖體到底后,會(huì)隨著船舶的搖擺而搖擺,一上一下,忽高忽低,這就需要控纜人員對(duì)它進(jìn)行實(shí)時(shí)操控。既不能離底太高海底特征照不清楚,又不能離底太近使設(shè)備碰觸海底??乩|者需要目不轉(zhuǎn)睛地盯著屏幕,同時(shí)手中不斷的精細(xì)掌控著纜長(zhǎng),還要提前預(yù)判,因?yàn)槔|很長(zhǎng),從船上把“動(dòng)作”隨纜傳遞到海底會(huì)有一定延遲。
10月18日,周一
B計(jì)劃啟動(dòng)
有時(shí)候在大洋科考現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的事是在出航前無(wú)法預(yù)料的,這就需要工作組在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整。我組原計(jì)劃在現(xiàn)場(chǎng)就對(duì)每一件樣品進(jìn)行稱重,掃描和編號(hào)裝袋,但現(xiàn)場(chǎng)取獲的樣品比預(yù)計(jì)的要多,工作全流程花費(fèi)的時(shí)間也比預(yù)計(jì)的要長(zhǎng)。為了保證后甲板和實(shí)驗(yàn)室的按時(shí)清空(需要為下一站做好準(zhǔn)備)以及保證隊(duì)員的休息,我們不得不調(diào)整方案,采用B計(jì)劃:僅掃描和稱重部分樣品,其余樣品以20個(gè)為一組編號(hào)裝袋,先保證現(xiàn)場(chǎng)使用和樣品的工作完成,其余樣品視情況完成。
10月19日,周二
船速
船速是對(duì)講機(jī)里出現(xiàn)最多的字眼,頻頻出現(xiàn)在后甲板作業(yè)組與駕駛臺(tái)的呼叫中。在航渡時(shí),船速受到海浪和風(fēng)的影響,順風(fēng)不頂浪時(shí)船速可達(dá)15節(jié),而逆風(fēng)或頂浪時(shí)船速只能在7-8節(jié)甚至更低。一節(jié)的速度相當(dāng)于每小時(shí)一海里,那么船在航渡時(shí)的速度相當(dāng)于10-20邁車(chē)。可想而知,從廈門(mén)到西太平洋單程航渡就需要十天左右。而在作業(yè)時(shí),為了保證設(shè)備穩(wěn)定,會(huì)停船或極低速航行,船速在0-2節(jié)左右。比如在進(jìn)行海底光學(xué)拖體作業(yè)時(shí),若地形復(fù)雜或信號(hào)不穩(wěn),船速需要降至0.5節(jié)以下,而地形平坦而信號(hào)穩(wěn)定時(shí),可以開(kāi)到1.5節(jié)以上。
10月20日,周三
不穩(wěn)定的重量
由于船只隨著海浪搖擺,在船上稱量物體是個(gè)難題,因?yàn)榉Q的讀數(shù)會(huì)不停變化,這會(huì)給稱量帶來(lái)一定誤差。在給物體稱重時(shí),需要仔細(xì)觀察讀數(shù)的變化,分辨其反映的船搖擺信息。一般而言,稱的讀數(shù)會(huì)正負(fù)浮動(dòng),取中間值或校正值是個(gè)減小誤差的好辦法,這時(shí),船舶更接近于平穩(wěn)(0擺角)位置。另外,今天有人看到了隨船游泳的鯊魚(yú),有人釣到了鲯鰍,可我一整天都在實(shí)驗(yàn)室里,什么也沒(méi)看到。
儲(chǔ)存卡丟失
在海上,很多突發(fā)狀況總讓人措手不及,比如弄丟了存有重要信息的儲(chǔ)存卡。幾乎發(fā)動(dòng)了全船人員在船的各個(gè)角落苦尋也無(wú)果,無(wú)奈只好返工。于是地質(zhì)組連夜奮戰(zhàn),把前面六個(gè)箱子的樣品全部開(kāi)封重?cái)[和拍照,為的就是第一時(shí)間補(bǔ)全丟失數(shù)據(jù),不影響下一站作業(yè)。人定勝天,擁有這樣一只勇于直面挑戰(zhàn)和挫折的團(tuán)隊(duì),相信沒(méi)有什么可以阻擋他們探索海洋的決心!
10月21日,周四
綜合環(huán)境站
今天晚上,我們到達(dá)第一個(gè)綜合環(huán)境站位。之所以稱“綜合”,是因?yàn)樵谶@種站位會(huì)進(jìn)行一系列環(huán)境調(diào)查,來(lái)獲取該點(diǎn)的環(huán)境特征。這些調(diào)查項(xiàng)目包括CTD(溫鹽深儀)、浮游生物分層拖網(wǎng)和垂直拖網(wǎng),搭載海流計(jì)、沉積物捕獲器、水聽(tīng)器等設(shè)備的錨系、Lander(海底生物取樣著陸器)等,今晚進(jìn)行了CTD、生物拖網(wǎng)等調(diào)查。第一站的作業(yè)往往會(huì)困難重重,像設(shè)備調(diào)試,電池沒(méi)電,通訊故障,取樣失敗等,都是擺在科考隊(duì)員面前的一個(gè)個(gè)難題。今夜,一定又會(huì)是個(gè)向陽(yáng)紅不眠夜。
浮游生物分層拖網(wǎng)
浮游生物分層拖網(wǎng):這是一個(gè)采集不同水層浮游生物樣品的設(shè)備,它也叫多聯(lián)網(wǎng)。它的內(nèi)部包著若干層網(wǎng)兜,在船側(cè)舷用纜送至水中,在水下垂直拖動(dòng),在每一個(gè)深度段,觸發(fā)一個(gè)開(kāi)關(guān),獲取該水層的浮游生物。此項(xiàng)調(diào)查的目的主要是獲取不同水層的浮游生物分布特征。
10月22日,周五
CTD采水器
CTD采水器是海洋調(diào)查的常用設(shè)備,它由一圈采水瓶和一些傳感器組成。它隨纜從側(cè)舷下放,在不同的水層釋放機(jī)關(guān),可以采集一瓶水樣,可以進(jìn)行水化學(xué)分析和生物學(xué)分析。它搭載了測(cè)量溫度,鹽度,水深和海流的一系列傳感器,隨著設(shè)備下沉和上浮連續(xù)測(cè)量相關(guān)參數(shù),這些參數(shù)都是基本的水文數(shù)據(jù),可以了解海洋的水文特征。這些傳感器通常在下行過(guò)程采集數(shù)據(jù),而上行數(shù)據(jù)僅作為參考,傳感器掛在下部,上浮過(guò)程中容易收到其上采水器導(dǎo)致的海水?dāng)_動(dòng)。
錨系
顧名思義,錨系就是錨泊在海底的海洋觀測(cè)設(shè)備串系。它可以長(zhǎng)時(shí)間地(一般為一年)由底至表,通過(guò)其上鏈接的一系列測(cè)量設(shè)備觀測(cè)海洋信息,這些信息包括海流,沉積物通量等,其結(jié)果對(duì)研究海洋特征的自然變化十分重要。
10月23日,周六
浮游生物垂直拖網(wǎng)
浮游生物垂直拖網(wǎng),是在某一地點(diǎn)從海底(或一定水深)到海面垂向拖曳收集海水中的浮游生物樣品的設(shè)備。與浮游生物分層拖網(wǎng)不同,其不具有分層功能,只能獲取其經(jīng)過(guò)所有水層的混合樣本。其樣品用來(lái)研究垂向水柱內(nèi)浮游生物的種類(lèi)、生物量以及分布特征等。
10月24日,周日
“點(diǎn)-線-面”結(jié)合的寶藏探索模式
海底幾千米的深處蘊(yùn)藏著富含貴金屬的結(jié)核狀礦石,探索它們需要開(kāi)啟“點(diǎn)-線-面”結(jié)合的模式。所謂“點(diǎn)”就是在海底一個(gè)點(diǎn)上取樣,就是用纜把一個(gè)鐵箱子砸到海底,獲取近一平方的樣品,可以較為準(zhǔn)確地獲得單位面積礦石的質(zhì)量和覆蓋率,就是前面提到的“箱式取樣“。所謂“線”,就是船利用纜拖著一個(gè)攝像機(jī)在海底延線滑行,連續(xù)錄制視頻,以觀察這條線上礦石的分布特征,是可靠的可視的探測(cè)手段,就是前面提到的“海底攝像(光學(xué)拖體)”。所謂“面”,就是在船上向海底發(fā)射聲波等信號(hào),然后接收海底的反射信號(hào)來(lái)識(shí)別海底底質(zhì)特征,其探測(cè)面積較大,甚至可以全面覆蓋海底礦床。點(diǎn)線面探測(cè)各有優(yōu)劣,必須采用“結(jié)合”的模式,才能準(zhǔn)確地尋寶和鑒寶。截止目前,本航次已經(jīng)完成三個(gè)的光學(xué)拖體探測(cè)測(cè)線和13站地質(zhì)取樣,多波束聲學(xué)探測(cè)在前期工作中已大部分完成,本航次只做少量補(bǔ)充性探測(cè)。
10月25日,周一
箱式取樣
箱式取樣,就是用一個(gè)自重很大的箱子,用纜從船上送至海底取樣的方法。箱子的開(kāi)口面積有0.25平方米和0.64平方米兩種,這也就是取樣器在海底的取樣面積。箱式取樣器雖有自重,但在水深較大的海底取樣,仍需加大纜速砸下海底,才能鉆入沉積物,取得足夠厚的樣品。所以,對(duì)于堅(jiān)硬的底質(zhì),是無(wú)法使用箱式取樣器采樣的。
10月26日,周二
三維掃描技術(shù)
三維掃描是本航次中我的主要工作,我每天泡在實(shí)驗(yàn)室主要就是在進(jìn)行這項(xiàng)工作。三維掃描是通過(guò)多道激光對(duì)物體進(jìn)行掃描,我們本航次是對(duì)海底結(jié)核單個(gè)進(jìn)行掃描,目的是批量獲取其個(gè)體形態(tài)特征,包括粒徑,體積等,這些參數(shù)可能與其礦體分布規(guī)律有關(guān),從而對(duì)估算礦石量具有重要意義。本航次共采集了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的結(jié)核,所以此項(xiàng)工作的工作量巨大,這即是人工創(chuàng)造大數(shù)據(jù)的過(guò)程。由于此項(xiàng)工作獲取的數(shù)據(jù)意義重大,且可能會(huì)顛覆結(jié)核資源量估算方法,所以我對(duì)此樂(lè)此不疲。
仰望星空
早就聽(tīng)說(shuō)駕駛室外甲板是仰望星空的好地方,但直到今天才得以登上此處觀星。雖然效果并非想象的那么好,但卻也讓我此生第一次看到了銀河和識(shí)別了獵戶星座。海上觀星既浪漫又美妙,海闊天空,星辰大海盡收眼底。在月色襯托下,海面是一片銀光閃閃,不時(shí)躍起的飛魚(yú)和翻滾的白浪,令這個(gè)世界更為靈動(dòng)。此刻引用一句朋友圈的回復(fù):“原來(lái)你的夢(mèng)想真的是星辰大海?。 ?/p>
10月27日,周三
船員
科考船上一般科考隊(duì)員和船員平分天下??瓶缄?duì)員就是各方集結(jié)的參與航次的科學(xué)家和設(shè)備保障人員。船員包括航海船員和輪機(jī)船員,前者以船長(zhǎng)為領(lǐng)導(dǎo),包括大副、二副、三副和水手,他們輪流在駕駛室值班開(kāi)船,后者以輪機(jī)長(zhǎng)為領(lǐng)導(dǎo),包括大管輪,二管輪,三管輪和水,電,機(jī)工長(zhǎng)和機(jī)工,負(fù)責(zé)機(jī)艙的運(yùn)轉(zhuǎn)。除此之外還包括船醫(yī),廚師,服務(wù)生等人員。科考船比較特殊的一個(gè)船員組成是甲板部,負(fù)責(zé)甲板作業(yè),包括布放和回收裝備以及各種工作和維護(hù)等。如果一個(gè)航次的任務(wù)比較重,科考隊(duì)員人數(shù)較多,而甲板部人員較少時(shí),科考隊(duì)員就需要協(xié)助甲板部作業(yè),本航次就是這種情況。
10月28日,周四
Lander
Lander是一種誘捕海底生物的設(shè)備,其上搭載各種誘捕裝置,內(nèi)部放上誘餌,沉入海底一定時(shí)間來(lái)誘捕生物。這個(gè)設(shè)備屬于自沉自返式,只需折臂吊將其移入海中拋出,它就可自行下沉至海底。在回收時(shí),通過(guò)聲學(xué)釋放器應(yīng)答,自行上浮至海水表面。這個(gè)設(shè)備的投放令人印象深刻,一個(gè)是臭味熏天的誘餌,另一個(gè)是在茫茫大海發(fā)現(xiàn)和回收它。它是為數(shù)不多的能真正獲取深海生物的設(shè)備,但本航次用它取得的生物樣本很少,只有一條魚(yú)和幾只鉤蝦,這也充分說(shuō)明了這個(gè)海區(qū)屬于貧營(yíng)養(yǎng)的生命荒漠。
10月29日,周五
沉積物捕獲器
沉積物捕獲器一般搭載在錨系上,用于觀測(cè)海區(qū)單點(diǎn)某一水深的沉積物通量。其形狀類(lèi)似一個(gè)漏斗,開(kāi)口呈圓形,用于搜集一定面積內(nèi)海水中沉降的物質(zhì),這些物質(zhì)會(huì)匯集到漏斗下邊的收集瓶中,以計(jì)算沉積物通量。海水的沉積物通量是一項(xiàng)反映其營(yíng)養(yǎng)狀況和物質(zhì)通量等自然特征的重要基線數(shù)據(jù)。
10月30日,周六
生物組
除了地質(zhì)組、地球物理組和環(huán)境組,科考隊(duì)還有一個(gè)生物組,他們的任務(wù)是調(diào)查礦區(qū)水體及海底生物特征,包括生物量、種類(lèi)、種群分布、生產(chǎn)力、多樣性、遷移特征等等。他們利用拖網(wǎng)、箱式或多管采樣器、CTD、Lander等設(shè)備采集水體或沉積物中的生物,隨后進(jìn)行處理,制成樣本用于鑒定和研究。雖然礦區(qū)所在海域生物貧瘠,但其遠(yuǎn)離大陸,還存在諸多未知。只有通過(guò)調(diào)查對(duì)其進(jìn)行深入研究,才能更好的了解及保護(hù)大洋中的生命。
奮斗者
大洋科考工作的辛苦已無(wú)需多言,夜班組熬夜,每天清晨你會(huì)看到他們紅著眼圈面露憔悴。白班組暴曬,你很難想像厚重的科考服居然可以被汗水完全浸濕。拉繩子、提箱子、插管子......樣樣都是重體力活,好在科考隊(duì)員都是個(gè)頂個(gè)的壯漢。幾位年過(guò)半百的隊(duì)員依然戰(zhàn)斗在前線,彎著腰數(shù)十分鐘連續(xù)取樣,每次起身腰都已經(jīng)麻木卻依然堅(jiān)持......以上種種,無(wú)非都是堅(jiān)定的科研理想和崇高的敬業(yè)精神的真實(shí)所在!作為年輕的科考隊(duì)員,我深受感染和鼓舞,再次向他們致敬!
收官
截止今晚,正式作業(yè)圓滿收官,大家終于可以放下多天來(lái)積累的疲憊好好睡上一覺(jué)了。這些天,經(jīng)歷了海風(fēng)呼嘯和大雨滂沱,有過(guò)失敗也有過(guò)欣喜,在最艱難的時(shí)刻大家一起努力堅(jiān)持了下來(lái),迎來(lái)了初步的勝利。我們完成了預(yù)定方案的所有任務(wù),包括25站箱式取樣和6個(gè)綜合環(huán)境站的調(diào)查,還布放了多套OBS和錨系,圓滿收官。
10月31日,周日
狂歡
今天下午才接到通知,今晚進(jìn)行后甲板燒烤晚宴,看來(lái)大廚是要給我們將這個(gè)驚喜保密到最后一刻了。天色將暗,大廚們就出動(dòng)了,各種燒烤工具一應(yīng)俱全。不一會(huì)兒,碳烤的香味就傳到了船艙,大家開(kāi)始向后甲板集結(jié),香味甚至喚醒了正在沉睡的小伙伴們。推杯換盞、大快朵頤、唱歌,大家已許久沒(méi)有過(guò)這種狂歡的時(shí)刻了,就讓我們的隊(duì)員和船員們沉浸在歡笑和月光中度過(guò)這個(gè)浪漫的夜晚吧。
(作者:王洋 中國(guó)大洋69航次地質(zhì)組科考隊(duì)員、北京先驅(qū)高技術(shù)開(kāi)發(fā)公司)
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